2023年問題とは…労働基準法において、月60時間超の時間外労働の割増賃金率について大企業は50%に引き上げられていますが、2023年4月からは、中小企業においても同様の引き上げ率が適用されます。長時間労働が恒常化している運送業界では、コスト高が問題視されています。
2024年問題とは…働き方改革関連法によって2024年4月1日以降、自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限されます。それにより、1日に運べる荷物の減(売上減少)、ドライバーの収入が減少するといったことから労働力不足が加速する懸念などの問題を総称したものです。